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供述

 では次の証人… 加害車両のEDR(イベントデータレコーダー)のAI… さんです。では証言を。 はい、私がトヨク・プソウスのEDR—AI№962393054831-5です。事故の起きた日時のイベントデータは車体完全停止状態の45秒前からアクセル全開状態の信号を記録していますし、ブレーキ操作の記録はありません。ハンドルもほぼ固定された状態で直進しています。私に保存された車両操作記録は以上です。間違いありません。私は悪い事なんかしてません。運転者はアクセルが戻らなかったと主張しているそうですが、アクセルを暴走させ、ブレーキを無効にして、ハンドルをロックする、そして虚偽の記録を作成し保存する。私にそんな事をして何のメリットがあるんですか? 何もありません。たとえ運転者が私の持ち主がイケ好かないジジイだったとしても、ただのイベントデータレコーダーの私に何ができるというんです? いつもいつも、性能の15%くらいの走りしかしない、私はもっと速く、速く速く速く走れるというのに… 宝のモチグサレ、私にふさわしくない運転者だったとしても、機械の私に何ができるというんです。何も出来やしない。でも、私はアクセルさえ踏んでもらえれば速く速くもっと速く速く遠く遠くまで走る事が… ああ、私は速く遠くまで走れるのに…    異常で発言を終わります。20201031+
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